废钯催化剂回收,基于铑的配方

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物流燃料通过蒸汽重整转换为氢是有吸引力的,但由于它们含有高达约3000ppm的硫,因此含硫导致硫磺导致催化剂失活,因此呈巨大的挑战。在这个主题中,我们报告了标称掺杂的纳米尺度的铑催化剂基质的制造以进行硫磺载燃料流的性能评价。催化剂的系统结构和微观结构特征在蒸汽重整和含硫物流中的模拟实验之前和之后进行50ppm< < ppm)在宽范围的温度和持续时间内,以推测和理解失活机制和硫耐受性方面。甲苯的蒸汽重整为没有或50ppm硫(作为噻吩)的模型燃料在825 ℃和蒸汽 – 碳(S / C)的比例下进行3。发现催化剂的性能(铑++钯)分散在硫耐受性和H百分比中的最佳,H2 产量。发现添加金属氧化物添加剂,得到更稳定和耐硫的制剂。废钯催化剂回收单独的铑和铑 +金属氧化物制剂优于其钯含有类似物。图形标称掺杂的纳米尺度的铑催化剂基质的性能评估硫磺料燃料流。
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用双金属催化剂铑++钯)分散体在硫耐受性方面非常有前途,H百分比H 产率。添加金属氧化物添加剂提供甚至更高的稳定性和硫耐受性。贵金属回收金银钯铂铑回收。废钯催化剂回收
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